TransportKraków → Wiedeń
Kierunek na południe, przez Czechy albo przez Słowację — wybór zależy od tego, gdzie dokładnie jedzie ładunek. Dystans drogowy: około 430 km.
Jak jedziemy na tej trasie
Wariant czeski (Ostrawa, Brno, D1) jest szybszy przy dostawach na północ i wschód Wiednia. Wariant słowacki (Bratysława) skraca dojazd do zachodnich dzielnic i do Dolnej Austrii. Trasę wybiera dyspozytor po adresie rozładunku, nie odwrotnie.
Co bierzemy
Palety, drobnicę i ładunki dedykowane — od jednej palety po pełne auto. Przy zgłoszeniu pytamy o wagę i o to, czy towar da się piętrować, bo od tego zależy, ile miejsca zajmie w aucie. Ładunek jedzie zabezpieczony, a ubezpieczenie sięga 100 000 zł.
Jak zamawiasz
Zostawiasz trasę, ładunek, termin i numer. Dyspozytor oddzwania z ceną i oknem czasowym, nie z widełkami. Po potwierdzeniu terminu pilnujemy go my — kierowca daje znać przy odbiorze i przy dostawie.
Pytania o tę trasę
- Ile kosztuje kurs Kraków – Wiedeń?
- Cena zależy od tego, ile miejsca zajmuje ładunek, kiedy ma jechać i czy trzeba wnieść. Dyspozytor podaje jedną kwotę po rozmowie i to ona trafia na fakturę — widełek nie publikujemy, bo dwa kursy o tym samym dystansie potrafią kosztować zupełnie inaczej.
- Kiedy odbierzecie ładunek?
- Termin odbioru potwierdzamy tego samego dnia, w którym się zgłaszasz. Przy elastycznym oknie wpinamy przesyłkę w kurs, który i tak jedzie — wtedy jest taniej.
- Wozicie pojedyncze palety na tej trasie?
- Tak. Od jednej palety po pełne auto. Przy jednej palecie i sztywnej godzinie dostawy lepiej wychodzi kurs dedykowany — powiemy to przy wycenie.
- Co z ubezpieczeniem?
- Ładunek jest ubezpieczony do 100 000 zł (OC przewoźnika i cargo). Polisę pokazujemy na życzenie, także przed pierwszym kursem.
Zamów kurs
Podaj trasę i numer. Dyspozytor oddzwania z ceną i potwierdza termin.
Wszystkie pola poza uwagami są wymagane.