Transport dedykowanyz Krakowa

Kiedy dedykowany się opłaca

Wtedy, gdy ładunek nie zniesie czekania albo przeładunku. Maszyna, która stoi na produkcji, dopóki nie dojedzie część. Zamówienie, które ma być u klienta rano, a nie „w ciągu dwóch dni”. Towar, którego nie chcesz zostawiać na magazynie przeładunkowym, bo każde dodatkowe podniesienie to dodatkowe ryzyko.

Przy drobnicy twoja paleta jedzie razem z innymi i trasa układa się pod całe auto. Przy dedykowanym trasa układa się pod ciebie: odbiór wtedy, kiedy ustalimy, dostawa prosto pod adres. To droższy sposób wożenia i nie ma sensu przy każdej przesyłce — jeśli termin jest elastyczny, powiedz o tym przy wycenie, a zaproponujemy tańszy wariant.

Jak wygląda kurs

Jedno auto i jeden kierowca od załadunku do rozładunku. Kierowca daje znać, kiedy odbiera i kiedy dostarcza, więc nie musisz dzwonić i pytać, gdzie jest towar. Ładunek jedzie zabezpieczony — pasy i koce są po naszej stronie, nie po twojej.

Jeśli na trasie dzieje się cokolwiek, co zagraża terminowi, dzwonimy pierwsi. Nie zdarzy się, że dowiadujesz się o opóźnieniu od swojego klienta.

Co jest w cenie

Podstawienie auta pod wskazany adres, przejazd, zabezpieczenie ładunku i ubezpieczenie do 100 000 zł (OC przewoźnika i cargo). Polisę pokazujemy na życzenie, także przed pierwszym kursem.

Cena, którą poda dyspozytor przez telefon, trafia na fakturę. Rośnie tylko wtedy, gdy zmienia się zakres: inny adres, dodatkowy ładunek albo wniesienie, o którym wcześniej nie było mowy.

Ile kosztuje kurs dedykowany

Cena zależy od czterech rzeczy: dystansu, gabarytu i wagi ładunku, terminu oraz tego, czy trzeba wnieść. Kurs na jutro rano kosztuje więcej niż kurs w oknie trzydniowym, bo w tym pierwszym auto jedzie tylko dla ciebie i wraca na pusto.

Nie publikujemy cennika, bo dwa kursy o tym samym dystansie potrafią różnić się o połowę. Zamiast tego dyspozytor podaje jedną kwotę po rozmowie — i od tej chwili ona się nie zmienia.

Pytania o tę usługę

Jak szybko odbieracie ładunek w Krakowie?

Termin odbioru potwierdzamy tego samego dnia, w którym dzwonisz. Przy kursach na już zależy on od tego, gdzie akurat jest najbliższe auto — dyspozytor mówi to wprost przez telefon, zamiast obiecywać godzinę, której nie dowiezie.

Czy wozicie za granicę?

Tak. Stałe kierunki to Niemcy, Czechy, Niderlandy i Austria. Poza nimi jeździmy po Europie Zachodniej po wcześniejszym ustaleniu terminu.

Czym dedykowany różni się od drobnicy?

Przy dedykowanym bus zabiera tylko twój ładunek i jedzie prosto do celu. Przy drobnicy twoja paleta jedzie razem z innymi, na trasie, która i tak się odbywa — trwa dłużej i kosztuje mniej.

Czy cena może wzrosnąć po kursie?

Nie. Cena z wyceny trafia na fakturę. Zmienia się tylko wtedy, gdy ty zmieniasz zakres kursu.

Wystawiacie fakturę VAT?

Tak, do każdego kursu. Firmy ze stałą obsługą rozliczamy zbiorczo raz w miesiącu.

Zobacz też

• Transport palet z KrakowaGdy termin jest elastyczny, a ładunek stoi na palecie.
• Stała obsługa transportowa firmPowtarzalne kursy na jednej fakturze, ze swoim dyspozytorem.
• Jak liczymy wycenę transportuCztery rzeczy, które decydują o cenie kursu.